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41.
船上有些空间大、人员集中、船体结构复杂的舱室,传统送风方式难以满足需求,给空气环境设计带来很大挑战。文章采用计算流体力学方法研究置换通风系统在船舶舱室中的应用,通过建立物理和数值计算模型,在设计初始阶段对其进行气流组织、热舒适性等方面的模拟分析和优化应用研究;针对某实船舱室的置换通风系统原始方案和优化方案进行对比分析,结果表明置换通风系统具有流动分层和垂直温度梯度的特点。相比原始方案,优化方案使舱室内温度、风速和热舒适性指标等得到优化,有效降低了吹风感,保证人体周围的空气品质,热舒适性指标也符合标准要求。对船舶置换通风系统的应用研究具有借鉴意义。 相似文献
42.
D. E. Pitfield 《运输规划与技术》2013,36(1):41-54
A modification to the transportation problem is outlined that aims to improve the quality of predictions of trip matrices, and at the same time, allow some behavioural and economic insights. A framework is suggested within which this modification may be made and a suitable statistic and iterative process are described. A simple example demonstrates the validity of the modification and suggests some areas of difficulty with the approach. 相似文献
43.
全国交通运输科技大会全面回顾总结了"十一五"交通运输科技工作,研究分析交通运输科技发展面临的新形势、新要求,部署"十二五"科技工作。文章基于交通运输科技大会的部署与要求,介绍了"十一五"交通运输科技工作取得的成绩与经验,分析了"十二五"交通运输科技发展的总体思路和重点任务,提出了做好"十二五"交通运输科技工作的具体要求。 相似文献
44.
驰振是一种钝体截面的细长结构在空气中的气动不稳定现象,其振动频率较低。大跨刚构桥最大悬臂施工阶段由于结构较柔,存在发生驰振的可能性,因此必须研究该状态下的驰振稳定性。驰振分析通常借助风洞试验进行,试验周期长,费用高。基于计算流体动力学的数值风洞方法,首先求解不可压雷诺时均N—S方程,获得桥梁主梁截面的气动力特性,然后通过求解结构驰振运动方程,以评价大跨刚构桥最大悬臂施工阶段的驰振稳定性。用于贵阳小关连续刚构桥最大悬臂施工阶段横风向驰振稳定性分析,研究表明该桥在最不利施工状态不会发生驰振。 相似文献
45.
46.
47.
提出了一种新的压燃式天然气发动机燃烧系统,采用CFD软件对不同燃烧室几何参数下的缸内湍流场进行了模拟计算。结果表明,通道直径从8 mm增加到14 mm时,燃烧室内湍动能有所减少,但湍动能分布变得更加均匀,且副室中心区域的湍动能增加;通道倾角从40°增大到60°时,副室内中心区域的湍动能增加;此外,通道位置和副燃烧室形状对湍流运动也有一定的影响。 相似文献
48.
49.
气卸散装水泥罐式汽车关键技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
重点论述了气卸散装水泥流化床主卸料原理,对流化床中的导料滑板,气室等几种关键部件的结构设计进行了研究,介绍了出料管的布置方式及压缩空气管路系统中各部件的作用,并对卸料过程中的混合比进行了分析和探讨。 相似文献
50.
汽车燃料节约技术是以提高燃料利用率为根本为目的,采用此技术可以减少汽车的尾气排放污染和燃料的挥发污染。本文综合评述了近年来国内外汽车燃料节约技术的成果,分析了各项技术应用的手段,评价了其技术内容和特点,分析了今后的发展趋势,并对进一步技术改进,推广和应用提出了建议。 相似文献